ToimintaperiaatepallopääRaidetanko kuulapään kuorella, ohjauskaran kuulapää asetetaan kuulapään kuoreen, kuulapää on saranoitu kuulapään kuoren akselireiän reunalla kuulapään istuimen läpi etupäässä, ja kuulaosan istuin ja ohjausakseli on yhdistetty. Neularulla on upotettu pallon istukan sisemmän reiän pinnan uraan ohjaamaan ohjauspyörän suuntaa.
Pallonivel viittaa mekaaniseen rakenteeseen, joka käyttää palloliitosta eri akselien voimansiirron toteuttamiseen. Yleisnivel on erittäin tärkeä osa autoa. Nivelnivelen ja vetoakselin yhdistelmää kutsutaan nivelvaihteistoksi. Etumoottorilla varustetussa takapyörävetoisessa ajoneuvossa voimansiirtonivel on asennettu voimansiirron ulostuloakselin ja vetoakselin lopullisen supistimen tuloakselin väliin; kun taas etumoottorilla varustetusta etuvetoautosta jätetään pois vetoakseli ja voimanotto on asennettu Etuakselin puoliakselien, jotka vastaavat sekä ajamisesta että ohjaamisesta, ja pyörien väliin.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
