1. Vuotojen esto
Varsinaisessa toiminnassa havaitaan, että tärkein vuotokohta
Pallonivelon laippa, johon palloliitos ja putkilinja on liitetty, joten palloliitoksen ja putkilinjan välinen liitos on mieluiten hitsattu ja laippaliitosta käytetään mahdollisimman vähän. Pallonivel on järjestetty mahdollisimman lähelle kyynärpäätä, eli pallon keskietäisyys on mahdollisimman pitkä.
2. Irtoamista estävä teline
Korvausetäisyys
Pallonivelon pitkä, ja kiinteään kiinnikkeeseen kohdistuu suuri voima. Kiinteän kannakkeen tulee olla tukeva ja luotettava. Putken luistin tulee olla riittävän pitkä (asennettaessa siirretty vastakkaiseen suuntaan) ja jättää tietty marginaali estääkseen putken ylikuumenemisen. Muuten se aiheuttaa ongelmia, kuten pitkän matkan putkilinjojen liukukiinnikkeiden putoamisen rungosta.
3. Jos tilaa on riittävästi, turvallisen toiminnan varmistamiseksi on parasta asentaa pallon kompensointi ilman kylmäasemointia.
4. Pitkän matkan suorilla putkiosilla molemmilla puolilla
Pallonivel, ohjauskannattimet on järjestetty tietylle etäisyydelle, ja siirrettävissä kiinnikkeissä tulee käyttää PTFE-levyn alla olevia vieriviä tai liukuvia kiinnikkeitä putkilinjan kitkavoiman vähentämiseksi.
5. Kun putkilinja vedetään rinnakkain useiden putkien kanssa tai suuret putket on sijoitettu pienten putkien taakse, on oltava riittävästi tilaa pallonivelten keskittämiselle, jotta vältetään pallojen keskinäinen vaikutus ja kompensaatio. ja varmistaa pallonivelten normaalin ja vapaan liikkeen.
6.Kun pallonivel on sijoitettu pystysuoraan, ensimmäinen liikkuva kannake on lähellä
Pallonivelon varustettava jousituella (ripustimella).